9月1日，北京營業稅改征增值稅試點正式啟動。根據國務院常務會議的部署，在2012年年底前，營改增還將擴大至天津、江蘇、浙江、安徽、福建等在內的多個省市。作為涉及我國兩大主體稅種的改革，營改增有四大關注點。

　　首先，營改增在上海試點期間，交通運輸業卻出現了稅負明顯增加的情況，上海也采取了財政補貼的方式加以解決。針對這種問題，相比上海營改增試點方案，最新發布的北京等8省市營改增試點方案廢除了“試點地區應稅服務年銷售額未超過500萬元的原公路、內河貨物運輸業自開票納稅人，應當申請認定為一般納稅人”的規定。

　　其次，我國國稅與地稅功能的重新調整，也是改革一大看點。目前我國的財政體制中，增值稅主要由國稅征收，營業稅主要為地稅征收，營改增選擇在上海試點主要是上海是國稅與地稅合一，長沙公司注銷，而營改增試點擴大后，將統一由國稅征收，地稅也同時存在主體稅種重新構建和主體功能重新定位問題。

　　第三，國家將率先選擇哪個行業在全國試點呢？社科院財貿所研究員張斌認為，選擇誰做行業試點應該是綜合考量，生產性服務業應該優先考慮，比較容易操作，例如建筑安裝業。胡根榮則認為，目前在哪個行業率先試點還難估計，我認為交通運輸業的可能性較大，因為交通運輸業涉及的范圍廣，而且已經出現稅負增加的問題，需要通過加快改革速度來解決。

　　第四，金融業是最具典型意義的現代服務業，但目前未列入營改增的試點范圍。一些專家也表示，對金融業征收增值稅在世界上也存在爭議，目前我國金融業營改增還比較難，主要難在其抵扣操作非常復雜。

　　目前，我國銀行業征收營業稅，名義稅率為5%，一方面若按簡易方式計征增值稅，即銷售額乘以3%，金融業的稅負將大幅下降；另一方面，金融業不像實體企業的進項稅可以那么明確地計算出來進行抵扣。所以今后金融業營改增將會比較復雜。